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N52进气压力可信度,进气压力数据流多少hPa

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宝马525报故障,进气管压力传感器可信度空程压力不可信宝马525报故障,进气管压力传感器可信度空程压力不可信。根据故障码是需要检查进气系统有没有漏气的地方,要是都正常就是传感器有问题导λ小于1:混合气过浓18.燃油压力:低压:6bar(N20,N55)5bar(N52),3.5(N46) 高压:50bar,最高200bar 19.负荷信号:8.6%,把机油盖打开,数值会变小。20. 点火提前角:6° 如果把VVT系统有

 ̄□ ̄|| 2.执行ISID测试DME存储故障代码102002空气质量,可信度:空气质量过低。故障频率为23次,故障时进气量为8kg/h。读取发动机数据流正常时发动机转速660rpm,节气门开度4%,节气门前进气压(1)检测发动机控制单元,发现有故障码:“2B16---进气管压差传感器可信度低”;(2)发动机怠速运转时,观察进气歧管气压数据,为87 kPa,正常。这说明传感器信号是可信的,问题应该出在其

通病8:发动机报传动系统故障,检查发现存在废气转换煤转化效率低。大多数情况是三元催化器坏的。更换后故障消除。通病9:发动机报传动系统故障,检查发现进气压力传感器不可信故障18、燃油压力:低压:6bar (N20, N55) 5bar (N52), 3.5 (N46) 高压:50bar,最高200bar 19、负载信号:8.6%,打开油盖,数值会变小。20、点火提前角:6 如果VVT系统

2.执行ISID测试DME存储故障代码102002空气质量,可信度:空气质量过低。故障频率为23次,故障时进气量为8kg/h。读取发动机数据流正常时发动机转速660rpm,节气门开18.燃油压力:低压:6bar(N20,N55)5bar(N52),3.5(N46) 高压:50bar,最高200bar 19.负荷信号:8.6%,把机油盖打开,数值会变小。20. 点火提前角:6° 如果把VVT系统

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