柴油车省油，其按气缸数分有单缸、双缸、四缸、六缸、八缸、十二缸，多缸等。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损比汽油发动机少，寿命也尽管柴油机比汽油机省油，但汽油轿车目前占中国轿车市场主要份额。汽油机的热效率是低于柴油机，不过其成
首先，柴油机的点火方式不同于汽油机。汽油机需要火花塞点燃混合气，而柴油机是压缩自燃点火。所以柴油发动机的压缩比更高，工作更粗糙，所以从噪音和振动的角度来看，明显高于汽油发动2、省油。同排量同车型相比，柴油车一般也能比汽油车省30%-35%。3、保养。柴油机相对于汽油机结构要简单，可靠性也更高。其排放产生的温室效应气体要比汽油低4
＋△＋ 省油原因：柴油车比汽油车省油，这是发动机的技术特性决定的。由于压燃式柴油机比点燃式汽油机具有更高的4、柴油车和汽油车的在各种路况下面，总体而言，都是柴油车比汽油车省油。通常认为柴油车在综合路况下，比汽油车省油30%。换句话说，汽油车如果综合油耗是12,那么
尽管柴油机比汽油机省油，但汽油轿车目前占中国轿车市场主要份额。汽油机的热效率是低于柴油机，不过其成本低，且在中国汽油供应比柴油充足，升功率高、重量轻、后处理技术较成熟。柴油柴油机的压缩比一般在16:1~22:1之间，最高可以做到26:1;而汽油机的压缩比在8:1~11:1之间。可以看出，柴油机的压缩比要远高于汽油机。一般来说，压缩比越高，燃油转化率也越高，能获得更
压缩比越高，冲程效率就越高，所以柴油机相对汽油机会更省油。还不理解不了？我形象化一点来说，把红色和蓝色士兵分别代表汽油和柴油，空气相当于兵器，他们要攻下一座同样情况的柴油车比汽油车省油，是因为柴油机发动机，和汽油机发动机技术不同导致的。点燃式的汽油机与压燃式的柴油机相比，能量转换比低，而柴油机的能量消耗，是汽油机的45%-60%。除此之外，柴油
