1 液压油产生泡沫的原因有：1、当油量过多，或在高压下的液压油急剧降压时，易生成泡沫；2、油箱回油口在油面以上，回油时液压油从高处落下冲击产生泡沫；3、故障原因：①吸油管或油泵漏气(泵人口与油箱之间进入空气)。②油面太低、过滤器堵塞。③吸油不够、齿轮啮合不好。④密封不严。⑤轴弯曲。排除方法：①查
【太平洋汽车】液压机液压油气泡产生的原因是油箱进入了空气，液压泵输送液压油回到油箱中的搅拌而产生的。如果这些气泡被带入液压系统内的话，四柱液压机肯定会发生故障的，所以要尽动力转向液压油中有大量的气泡是因为液压油过少，运行中混入了空气。油泵吸油口应密封可靠，油箱中的吸油管不可离油
没有汽油机上的电动燃油泵，依靠的是输油泵把柴油从油箱里吸出来，经过油水分离器的过滤作用，把低压低温冷启动时，低粘度润滑油更容易产生气泡；在设备运转温度条件下(30℃~60℃),高粘度油更容易生成气泡。当润滑油混入的空气体积达到10%,粘度就会增加约15%,气泡
有三种可能性会造成油液产生气泡：1、油泵损坏，2、吸油管路有泄漏，3、有回油管露在油面外。液压油也是用密封圈（也有叫油封的）封装的，如果密封圈有磨损，自然另一个原因是液压油的抗起泡能力太差，释放空气量大。通过油泵或回流时，产生的气泡不能及时排除进入循环，然后在一定条件下发生“爆炸”(气泡破裂),产生“柴油效应”。局部高温使液压
原因一般为：油池的油量不足、油压表失灵、油冷却器吸油管路或油过滤网严重堵塞、刮油环损坏、齿轮油泵本身或管路故障，如轴套磨损过大，止回阀失灵、管路或连接汽油泵进油阀皮碗老化也会造成气泡的形成，如果是这个原因，那么就要更换皮碗了；要知道在做油耗检测时必须排除空气泡，因为这对测量结果有影响，一般可以把车上
