此次点火成功，不仅验证了分级燃烧抽气循环发动机系统方案的可行性，初步考核了一系列关键技术，也为后期发动机的商业化研发奠定了扎实的技术基础。发动机是火箭、飞行器的“心脏”，110kN 核热火箭发动机系统方案选取与参数优化研究王浩泽；左安军；霍红磊；马晓秋【摘要】核热火箭发动机是深空探测的理想动力，可用系统循环方式包括闭式膨胀循环、抽气循环
1.本发明属于火箭发动机，涉及一种开式分级燃烧抽气循环液体火箭发动机，可用于商业运载火箭、空间飞行器的液体推进剂泵压式火箭发动机。背景技术：2.目前运载火箭和空间飞行器所采对于一般规模的火箭发动机，按技术难度排名大致为：全流量分级循环(闭式)>分级燃烧循环(开式)≥燃气发生器循环(开式)≥双膨胀循环(主要用于氢氧机)>膨胀循环>>挤压循环(这个是没有泵的
28人攻破分级燃烧抽气循环发动机，点火成功。祝贺！这是我国自主研发的首台分级燃烧抽气循环发动机，是一种新型开式循环发动机。它和传统发动机最大的特点就是，系还有一种奇特的开式循环叫“抽气循环”，会从燃烧室抽取一部分燃气驱动推进剂涡轮，如NASA的J-2S 火箭发动机、蓝色起源的BE-3 火箭发动机，这种发动机的涡轮必须能耐受更高的温度。
3月31日，由陕西天回航天技术有限公司自主研发的我国首台分级燃烧抽气循环发动机成功点火。图片| 发动机成功点火来源| 天回航天该发动机是由天回航天原创发明的一种新型开式循液体火箭发动机需要源源不断地将推进剂注入燃烧室中。所以，液体推进剂的运送是一个重要的过程。在液体火箭发展的几十年间，先后出现了七类比较重要的燃料运送方
