三、面对走走停停的情况时，自动启停所带来的起步停滞感。比如堵车时，刚停又需要向前再移动一些。发动机停了。要不就是过个收费站递个卡，发动机又停了。大家不知道如何使用这个系会增加发动机磨损另外，发动机频繁地点火启动，磨损的确也是存在增加的可能性的。史占军等人发表在《科技风》期刊上面的论文，《关于汽车发动机起动预润滑技术探析》。上面有讲到：
自动启停对于发动机是不会有伤害的，因为自动启停功能需要工作是有条件的，如果发动机不能达到最佳的状态，比如水温达不到的时候自动启停功能是不工作的。所以带有自动启停功能的汽车这里我们可以得出一个结论：自动启停真的能省油，而且不伤车(指发动机)。不过它有一些优缺点，就看你自己衡量了。伤电瓶，这个不用想是肯定存在的问题，电瓶作为一个消耗品放电次数肯
对于发动机磨损最严重的是低温冷启动和极限大负荷。前者润滑系统还没有就位有干摩擦风险，机械结构热胀冷缩自动启停系统到底伤不伤车？有哪些注意事项发动机自动启停技术到底是什么？顾名思义，发动机自动启停技术就是一套能够自动控制发动机点火和熄火的系统，英文叫S
自动启停对于发动机是不会有伤害的，因为自动启停功能需要工作是有条件的，如果发动机不能达到最佳的状态，比如水温达不到的时候自动启停功能是不工作的。所以带而自动启停一般都是在正常行驶途中，属于热启动，对发动机的磨损完全可忽略不计，至于有人说会导致发动机的启动马达寿命，我们来具体看。一般来说，常规启动马达可供启动次数超过5
