汽车水温一会升一会降的原因有：1、水温传感器故障：水温传感器与冷却水直接接触从而测到发动机冷却水的温度，如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器汽车水温一会升一会降的原因是：1、发动机冷却系统节温器损坏；2、汽车所处的环境温度过低。排量大的水温提升快，排量小的水温提升慢。如果温水超过100度，说
＋﹏＋ 2、冬天汽车水温跑着跑着，突然下降，这个很有可能是水温传感器出现了故障，尤其是水温报警灯亮起，这个情况要停车检查，因为水温传感器故障就会导致冷却液一直处于大循环的状态。这个原因是因为车辆的节温器出现了损坏，节温器一旦出现了损坏，发动机水温数据将会混乱，会导致水温表忽高忽低，会导致暖风无法正常使用。只要暖风系统已开启，车辆的
1.水温传感器出现故障。由于水温传感器安装在发动机气缸或气缸盖的水套上，与冷却水直接接触，因此可以测量发动机冷却水的温度。如果水温传感器出现故障或失效，发动机ECU在检测到水冬天汽车水温上升慢主要是节温器故障、水温传感器故障和冷却系统出现故障通常是这三种原因导致的。节温器故障：节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感
冬天汽车水温忽高忽低是什么原因可能是传感器的异常造成水温的忽高忽低。传感器的异常一般是由于传感器本身质量出了问题，再就是临时性的故障，这就要电瓶断电做一个初始化，看看还有1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不
冬季，汽车水温低通常是由于节温器损坏或冷却风扇频繁转动造成的。一般来说，汽车的正常水温会在90度左右。一旦过高或过低，就会迅速上升或下降。这都是问题。1与此同时也不会清除水温感应器故障导致冷冻液一直处在大循环系统情况，假如在行驶时水温忽然骤降，那麼就必须尽早到修理厂检查一下水温感应器是不是有故障了。若
