滤清器外部没有相应的支撑，所以使用一段时间后结构会损坏，严重缩短燃油滤清器的寿命。总结一下，燃油滤清器装反了，发动机首先可以正常启动。但使用一点时间后，易燃成分过多，会在柴油喷入气缸时引起爆燃，导致缸内压力升高过猛而引起活塞敲击。
∪＾∪ 您好，这个国内的潍柴发动机，进油管和回油管接错了，那么会导致以下几个故障，第一就是急加速的时候会熄火，而且无法着车。第2个的话就是会导致柴油滤芯路由以及因此，如果燃油滤清器装反了，进入滤清器的燃油就会从滤材中央向外部流动。过滤核心的外部没有相应的支撑，因此会在使用一段时间后出现结构破损，造成燃油滤清器的寿命严重缩短。总结
柴油滤清器进空气，柴油机不正常工作甚至于熄火了，倒是不会导致喷油嘴损坏。亲，肯定会有影响的呀亲，检验方法：将低压油管拆下，擦净接头，并用手指堵死油管一柴油滤芯油管反装会冒黑烟：1、如果进回油方向接反，势必会影响过滤效率；从滤芯的结构来看，一般都是滤纸折叠成筒形后中间有一中心管柱，燃油从滤纸筒外围经过过滤，干净的燃油到
正常使用时不允许反接的，滤芯一般是纸质滤芯其中间有中心护管，燃油从外向内流动过滤，反接后会使滤芯过早堵塞，并且由于失去护管保护容易冲坏滤纸。因此，如果不慎将燃油滤清器装反，进入滤清器的燃油就会从滤材中央倒灌到外部。过滤核心的外部没有相应的支撑，在使用一段时间后则会出现结构破损，大大缩短其使用寿命。如果燃油滤清
松动后，柴油机工作中会引起空气滤清器的过大振动，导致进气导管根部焊缝开裂或进气导管圆弧处产生裂纹。此时应停车检查，排除故障。另外还要注意进气导管加强支板焊接是否牢固，焊不牢另外，回油管不要接在进气管上。因为这部分回游未经增压和雾化，若直接吸入气缸内燃烧，会产生以下不良后果：一是造成燃油不能完全燃烧，使耗油量增大，同时形成大量积炭，缩短柴油机的使
