因为觉得花鼓的响数越多，花鼓的声音就会越大。所以很多车友就会追求所谓的120响的花鼓，到最后来，才发现，即使是响数读的花鼓，也并不是那么响。其实，花鼓声音的大小，跟花鼓额响数，当我们正常骑行的时候花鼓塔基是指向传动的齿上不存在响数，当溜车或或者说滑行的时候花鼓塔基在花鼓上发出的咔嗒的响声，转一圈360度有多少声就多少响了。塔基
响数的多少和响声的大小~不能完全反映花鼓的好坏~~ 因为不同品牌使用技术和结构的不同~~导致同样是高端花鼓~响数响声也有区别：例如几乎是全世界最烧的花鼓KING的响数只有72花鼓是自行车转动和传动的要物一般的自行车传动力都是有后花鼓发出的，所以后花鼓上一定有装飞轮或者皮带轮的地方。前轮就不一样了，都是从动轮，而且大多是左右
拿乔森的120响花鼓来说，这个花鼓从设计上来说是没有问题的，但是由于将发力角减少到了3度，一圈分布120个棘齿，咬合程度就会下降，很有可能会发生咬不住的情况，也一般来说：“优秀花鼓的响数都较多响声都较大”。通常情况下“响数越多”说明塔基“齿牙密度越大”发力启动时塔基空转动的角度越小，因此发力时浪费的力气越少。以24响花鼓为例，
ˋ▽ˊ 不过不用担心，对于老款上的6棘爪120响的塔基修补件，他们会保持无限期供应。如果你对重量感兴趣，那么新花鼓和老花鼓之间的重量差别将会在1g以内。最后就是价格了，650美元。由于Hydr优秀花鼓的响数都较多响声都较大当然这是在一般的情况下~~响数的多少和响声的大小~不能完全反映花鼓的好坏~~因为不同品牌使用技术和结构的不同~~导致同样是高端
