如果单独拿来说似乎也不是很合适，如果单独拿来讲，我觉得还是把花鼓上的塔基本分作为重点来讲相对会更合适一些，而且塔基的离合器部分也一直都是厂家在努力做得更好和别人不同的主要楼主、您好：有2中情况，1.如果你的是螺式的花鼓就没问题，只是牙距不一样，不影响变速的。2.如果你的是卡式花鼓的，按标准是不行的，如果是自己DIY的话也是可以的
当我们正常骑行的时候花鼓塔基是指向传动的齿上不存在响数，当溜车或或者说滑行的时候花鼓塔基在花鼓上发出的咔嗒的响声，转一圈360度有多少声就多少响了。塔基Shimano的塔基是由一颗大螺丝直接固定在花鼓壳体上的，理论上来说，这个塔基内的离合机构无需保养，shimano的建议是坏了直接更换，拆装也都比较方便(当然，想保养也是可以的)。但是更多的
简单的说：“声音产生于震动”这个是物理常识，这个震动是“塔基上的棘牙与花鼓上的齿环撞击产生的”。1、越大的齿牙接触面积，力量越大的弹簧自然产生的声音就越三.塔基规格：花鼓塔基根据生产的时期不同，能够兼容的飞轮也有不同，从原来最早的八片塔基，到现在的10片，甚至11片飞轮，按原理上来说是可以从高片数，往低片数兼
