＞▂＜ 前期有可能会出现动力不足，加速无力 你好，这款发动机链条损坏会报凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器匹配不正确，再就是开着无力！ @2019【太平洋汽车】发动机链条损坏会报凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器匹配不正确，再就是开着无力。正时链条出现故障时，就会导致气门的相位不准确，从而影响凸轮轴位置传感器与曲轴位
如果曲轴皮带轮螺丝进一步松动的话会使正时链轮松动与曲轴脱离，造成正时机构不能工作损坏，从而造成发动机损伤。PS:主要原因是曲轴箱压力过大。此故障经常发生，一般为传感器漏油，更换传感器问题即可解决。如是接缝漏油，可在胶圈涂抹少量密封胶。2.水泵漏水PS:该故障很多车都碰到过，水泵无缘无
今天聊聊EA888的一个通病：正时链条跳齿。具体状况是大众集团在2010年到2012年7月期间生产的EA888发动机使用的是一辆链条张紧器，零部件号为06H 109 467,这张紧器的棘齿容易磨损影响你好，很高兴为你服务，为你作出如下解答：1、拆曲轴皮带轮时，首先要检查皮带轮的外观，看是否有磨损、变形等现象，如果有，则应更换新的皮带轮。2、拆下曲轴皮带
1、发动机因配气相位错位导致无法启动发动机在正常使用情况下，因部件质量问题出现链条涨紧器损坏(图一)或链条导轨断裂(图二)故障，导致发动机配气相位错位，造成发动机损坏(顶气门)具体情况是大众集团在2010年到2012年7月期间生产的EA888发动机使用了一款链条张紧器，零件号为06H 109 467,这张紧器的棘齿容易磨损导致无法卡住柱塞，正时链条松动，在曲轴链轮驱动的
具体来说，大众集团2010年7月至2012年7月生产的EA888发动机使用了链条张紧器，零件号为06H109467。这种张紧器的棘齿容易磨损，影响无法夹紧柱塞。正时链条松动，出现正时链条跳齿，是因为正时链条涨紧器失效，导致链条松动，在被曲轴链轮驱动的时候无法完全贴合两个凸轮轴链轮，发生正时链条跳齿。正时链条跳齿故障的后果是什么？损失有多大？正
