燃油压力有过低故障码，实测数据，电压偏低，燃油泵占空比偏高，这里说明一下，燃油系统控制以发动机负荷大小来调整控制油泵来工作，由发动机电脑根据需要，以占空比的形式去调节低压油泵的用最简单直观的方式让你对路虎极光GTDi2.0发动机燃油系统技术特点和结构特点一目了然，快速了解燃油供给系统结构特色。一、油箱&油管1、世界其他市场(ROW)车
⊙▂⊙ 我这个路虎极光2.0T故障是燃油压力调节器1超出了控制极限燃油压力过高百**e 感觉没什么力发动机有点不稳技师黄卫标应该是高压油泵坏了，你如果有故障代码，就发给我，我帮你确认一下！ 百**e 环节出现问题，可以从燃油压力调节器处分开，燃油压力调节器之前属于低压系统，之后属于高压系统，分别给两个系统接入油压表，根据油压表判断问题出在哪里常见问题
您好路虎极光油泵继电器不工作是控制电路开路2.继电器线圈烧坏了3.也有可能是机械原因，比如说，吸合的地方有异物，造成卡死。1 如果已经明确断定是电动汽油泵故燃油泵的输出压力将随着发动机需求和燃油温度的改变而改变。PCM监测来自燃油低压传感器的输入，然后调整低压(LP)燃油泵的转速以满足需要。燃油泵驱动模块(FPDM)在路虎极光车型上的位
故障原因分析：因高压油泵压力控制阀失效，引起油压不稳，导致启动困难，加油不畅的故障现象。故障处理办法：更换新的高压油泵后路试车辆故障现象排除。专用工故障原因分；此故障为车辆高压油泵损坏导致产生大量铁屑，导致喷油嘴连带损坏。
根据你的情况分析，此车有相关的技术通告，需要更换燃油泵总成以及低压压力传感器，需要更换原厂的配件，才不会二次出现相同的故障，最后增加维修难度及时间路虎极光p008B-07低压3.涡轮故障：这个故障现象就比较明显，加速明显感觉无力，故障码：发动机增压压力不足，维修方案：建议大家还是换原厂涡轮，品牌涡轮开起来的感觉提速还是差；4.漏水问题：这款发动机常见漏
