【太平洋汽车】大众凌渡前轮过减速带异响的原因：1、平衡杆吊杆球头老化；2、方向机横拉杆球头间隙过大；3、底盘上的缓冲部件损坏，平衡杆上的橡胶缓冲块异常。一般是汽车底盘减震器和汽车过减速带嘎吱响最普遍的设备故障缘故：1、假如车子减震器阻尼油漏水或液位仪过低会造成减振器没法获得充分的润化，在过晃动道路时减振器就会发生异响状况；2、汽车前羊角支撑点
汽车在过减速带的时候出现嘎吱嘎吱的异响是比较常见的情况，特别是在冬季这个问题尤为明显，很多大众车型都会有这个问题，异响主要是来自于底盘悬挂系统的衬套或缓冲胶，因为这些零件大众车过减速带有异响是平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现异响。异响原因： 汽车出现平衡杆吊杆球头老化的现象，会导致汽车通过减速带时出现异
≥０≤ 2、如果开车过减速带有吱吱的响，这种情况一般都是由于减震或者悬挂系统出现问题导致的。你可以把车辆升起来，具体检查一下吧！。3、我的宝来过减速带时前面也吱吱响，不过是冬天响夏异响与温度是有关系，低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。解决可以去4S店检查一下下支臂以及下支臂胶套，下支臂有问题，会导致车辆上下颠簸时，产生咔哒声，高速时方向盘抖动，遇横风
汽车过减速带咯吱响最常见的机械故障原因：1、如果车辆避震器阻尼油渗漏或液位过低会导致减震器无法得到充分润滑，在过颠簸路段时减震器就会出现异响情况；2、汽车前羊角固定点间隙换挡拨叉和齿轮同步器就是正常的声音了，也没什么特别的，有些开的时间长的变速箱由于阀体动作变慢或者
车过减速带咯吱咯吱响的原因是：1、平衡杆吊杆球头老化；2、方向机横拉杆球头间隙过大；3、底盘上的缓冲部件出现损坏。减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经1、平衡杆吊杆球头老化：汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响，如果在开车过程中发现过减速带异响，可以观察平
