二、低压油路进入空气的影响1.加速性能下降。2.怠速不稳，甚至熄火。3.排放增加，污染环境。4.行驶空气能量增加，导致动力不足。三、低压油路进入空气的检查燃油供给系统中的低压油路部件结构主要有电动输油泵、燃油预滤清器、燃油滤清器、燃油箱。低压油路的密封性和完整性将直接影响高压油路的工作。500平方电缆
˙▂˙ 一、低压油路中吸入空气1、没有燃油油箱中的柴油用光，油箱盖的通气孔堵塞，箱内形成了真空，空气被吸入而进入发动机的低压油路中。2、密封圈失效输油泵上的手动油泵与泵体之间的高压、低压油路均有可能进入空气，低压油路进气更为常见。排气时，一般先排低压油路的空气，后排高压油路的空气。空气排除后发动机即可正常起动，故障得到排除。
燃油供给系统中有空气进入，会有“咔咔”的声音，类似于喘不过来气的样子，柴油机就会难以启动或极易熄火，这会给机械设备和人身带来危害。当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点，产生漏当油路中混入的空气量稍多一些时，就会导致部分气缸断油或喷油量显著减少，使柴油机根本无法起动。可采用气压检测法来检测和查找低压油路系统空气渗入点并排除
四是低压管路中的油管接头密封垫圈不平、损坏或空心螺钉未拧紧，窜入空气。五是燃油供给系统的低压油管破裂，导致空气窜入。检验方法是，将低压油管拆下，擦净接头，并用手指堵死油管一在柱塞泵的供给系统中，高压油路不会有空气渗入，有漏点存在，只会导致燃油的泄漏，想办法堵住漏点即可。下面重点谈一下低压油路中存在的漏点问题。柴油机燃油供给系低压油路中
