鼓刹与碟刹之间，碟刹要比鼓刹好一些，市面上绝大部分的汽车厂家，也都会选择碟刹作为车辆的刹车系统，这两种刹车中存在着很大的差别。1、首先在价格方面，因为鼓刹在技术上以及工艺上都1、根据自己的预算和实际用车情况，综合权衡就好了，碟刹可能会比鼓刹贵一些，而成本较高的碟刹未必在使用寿命、安全等方面就一定优于价格较低的鼓刹，关键是需要看自己的需求是什
≥０≤ 既然是刹车系统，制动效果成为评判好坏的一个关键，与传统的鼓刹相比，碟刹的制动效果更好。因为鼓刹采用是拉线式的结构，通过机械结构给刹车蹄块进行制动，碟刹则采用液压结构，由刹车上目前市面上主流做法一般是前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所谓“前碟后鼓”。后轮不用碟刹主要是出于成本考虑，目前这种配置正在被前后全碟刹所取代。碟刹总的来讲优于鼓刹。刹车碟直径
虽然鼓刹比碟刹更简单、更便宜，但在刹车距离上，碟刹比鼓刹更好一些。当然，不同车辆的刹车系统也有所不同，因此具体情况需要考虑车辆的型号、制动器的材料、制动器的尺寸等因素。从车辆性能上讲，鼓刹车要比碟刹车要好得多，它会降低车辆与地面之间的摩擦系数来提升驾驶安全指数，从而降低对汽车驾驶员以及其他相关部门人员安全的风险并提高刹车性能在正常行
＞０＜ 总而言之前后盘刹肯定比前盘后鼓好，因为前后盘刹成本更高。之所以部分车型后轮要用鼓刹无非就是厂家想降低成本，压低入门车型的门槛价格。因为在制动过程中，后轮能起到的作用太低碟刹好。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车
●０● 鼓刹制动力大寿命长。鼓刹也有自己的优点，除开成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，热衰减更快。现在很多新国标电动自鼓刹的制动反应速度不够线性和精准，所以很难基于鼓式刹车搭载ABS系统，盘式刹车则可以搭载ABS,实现均匀、快速有效的ABS制动。结语市面上车辆一般前轮用碟刹，后
