开开桑塔纳跟普桑的感觉完全就不一样，这是因为在这个时代中，比桑塔纳更快的车型还有很多，一台同样价格的飞度加速能够达到8秒左右，国产SUV可以跑得更快，所谓没有对比就没有伤害悬挂软，过分的软，过弯侧倾大，起步抬头，说白了操控一般1.8老爷机器油耗不算高，温柔点我综合油耗
丑！!依旧我的桑塔纳景畅岿然不到。底盘高，悬挂软，开不坏，造型帅是我对普桑的评价。捷达我是看不上的，太短，没有我的普桑粗长~~~ @吱道二手车李老鼠，说的就是你！ --- 58和二手车之它的质量比现在好多车都要好。以前的桑塔纳一般都是领导坐的，不要鄙视它。现在的人都是面子值上，开个快过气的车怕
(#｀′)凸 而且这些年还流行复古风，像大G那种车，而普桑的造型也很符合这种复古特立独行的感觉，一些改装后的普桑1、在老普桑玩的人分布很广，老板，司机，公务员，工人。2、人们驾驶普桑汽车，驾驶是一种感觉。3、桑塔纳轿车是美国加州大众公司生产的品牌汽车。从1985年开始，经
开起来的感觉，由于01、02年的时候开过的车很少，没有比较也不知道普桑的功力到什么水平，现在回忆起来，最深的印象是由于没有任何电子系统，没有助力转向，转向非常重，所以需要直径很大的方向盘。特别首先开普桑的人大致有两类，一是经济比较一般但又有用车刚需，只能选择皮实耐用价格便宜的普桑。二是经典情怀车爱好者，这类人会把自己的普桑当做玩具，整天研究如何改装，同时车子也会保
●▂● 什么都不怕，就怕小伙开着桑塔纳，那么为啥就怕年轻人开桑塔纳呢？其实像很多十八线小县城的小伙子，他们都会用自己手头上仅有的几万块预算买一台普桑，然后进行一顿爆改，改的像移动夜店先看大众桑塔纳的外观，外观挺好看的，比较倾向于年轻化。不过这一代策划已然可以了，个人感觉外观比较大气，侧面线条也很漂亮。外观挺大气的，而且前车灯的设计新颖感很足，特别适
