大概可用5年，增程车电池寿命在2000次以上，也就是说正常使用情况下，可以用5年。并且官方承诺使用1000次以后，电池容量不低于85%。对于电池的质保，官方的给到的答案是质保3年用5年，而所以，关注“增程式”的技术，不如关心充电桩的建设、快充的技术发展和政策的步伐，具体时间很难说，或许5年，或许10年。这一切，就取决于电池厂商和纯电主机厂到底有多努力了。毕竟，如果手机电池续航
?▽? 但增程式电动车，电池包的续航120-180,实际开平均8折左右，也就100-140。循环500次就是5-7万公里。也就说，这次的电池包能让你跑5-7万公里，算多一点也就7-10万左目前，已有部分车企落地上面两种技术，普及的话至少要三五年，也就是到2030年以后才行。按照现有增程车
新能源车可以开10年。汽车的分类：新能源汽车分为纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和非插电式混合动力汽车。纯电动汽车和增程式电动汽车属于电动汽增程式电动从一开始就备受争议，不少人认为它是一种“伪电动”，不应该被算作新能源车。在2022年之前，真正把增程式电动作为主流技术路线的，只有理想汽车。但最近几个月以来，这种“落后
4G光元：混动和增程不但是两种不同的技术，而且是两类不同的车，混动车是油车，而增程是电车。插电如果没有政策的因素来左右增程式的生命周期，自然周期下，增程式系统会在电池价格下降之后被消费者市场抛弃，反而混合动力车会迎来再次增长，这个时间预计是在3-5年左右。
