制动踏板配有踏板感觉模拟器和电子传感器，ECU可以通过传感器信号判断驾驶员的制动意图，并通过电机驱动液压泵进行制动。电子系统发生故障时，备用阀打开，EHB系统变为传统的液压系统。一是分泵或总泵的油压不够，很可能是出现了漏油现象，此时可以检查轮毂内侧有没有油渍，如果有的话最hao要立刻检修，再继续驾驶会非常危险；? 二是制动器出现故障，例如刹车片、制动盘等
怎样判断刹车总泵有故障？踩刹车一脚到底，用手堵住总泵的一个油眼，来回踩刹车不顶手，偶尔会出一点点气，制动液不少。汽车刹车总泵故障判断方法如下：1、刹车跑偏，刹车时，方向跑偏，特别是没有装ABS刹车防抱死装置的汽车，方向控制不了，其原因为刹车磨损不均，总泵一个活塞油封膨
如果制动总泵出现故障，可能会出现制动软、制动跑偏、制动抖动、制动异响、制动失灵、制动失灵等故障。制动系统是汽车中非常重要的系统，它关系到汽车的行驶安全确定刹车总泵坏了的方法：1、刹车偏软：当踩下制动时，感觉制动的质感明显偏软，可能是总泵活塞密封不良；2、刹车突然失灵：说明制动总泵或者分泵已经漏油严重，需要及时维修；3、
1、制动总缸和真空助力器和限位螺杆之间的接头，会出现漏油的情况。2、出现刹车失灵的情况；3、踩刹车的时候，感觉到刹车偏软；4、制动时会和实际发生偏差；5、在踩下刹车踏板后，会刹车偏软：当我们踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏软，并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话，有可能就是总泵、分泵活塞密封不良，或者制动管路某个地方出现破裂，导致漏油的
