10月16日消息，我们于中国网汽车质量投诉平台了解到，一位2017款帕萨特330TSI尊荣版车主，向其投诉了车辆出现变速箱机电单元故障的问题。车主的投诉信息显示，他的帕萨特2017年3月#变速箱#DSG #小扳手闪烁#大众帕萨特大众帕萨特出现无法启动或者启动后挂档不能行驶，检查为变速箱机电控制单元内部损坏导致，更换机电单元总成，故障完美解决
机电单元故障可以单独拆下来维修或者更换，但是本案例通过试车确定双离合有磨损，所以抬下变速箱总成。机电单元总成（也叫阀体，滑阀箱），变速箱的“大脑”，通过控制液压操2017款帕萨特刚出保就出现了严重的变速箱故障，帕萨特的变速箱问题两次被国家质检部门强制召回，一次被央视315晚会曝光，仍不整改，网上因为变速箱投诉一直举高不
手指的是变速箱的机电单元这是拆下来的机电单元总成，机电单元都一样，厂家通过改变电脑的硬件和软件来匹配不同的车型。先把机电单元的外表洗干净机电单元分解前一定要观察手指的你好，出现此问题是机电单元损坏引起的，这款车采用的是7速湿式双离合变速箱，出现倒146没有档的情况，说明机电单元对离合器2的控制失去作用。导致车辆只能以1357
今年8月8日，车辆出现踩油门发动机转速提升，发动机无法换挡，车辆失去动力，同时发动机故障灯亮，加大油门后直接跳奇数档，缺失偶数档位，后送4S点检查告知变速箱机电控制单元故障，需要更本人2017款大众帕萨特1.8T330尊容型，刚出保不久，变速箱机电单元就坏了，完全是踩点过保就坏，作为汽车三大件大众帕萨特的使用寿命严重不符合其品牌，现在根本不
然而，大众DSG的问题并没有因此消除。近段时间中国网汽车质量投诉平台就接到，关于对上汽大众旗下多款车型DSG变速箱的投诉，包括2016款途观丝绸之路版、2017款3804s收你多少钱？大众DQ380的机电单元是可以修的，不用整个更换，我记得几千块吧
