针对故障码可以看出，报了一个“系统中的燃油压力过低”故障，燃油压力异常是车辆提速无力的一个必然影响条件。接下来就重点分析燃油压力异常的原因，首先查找燃燃油压力过低的原因有：1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常；2、冷启动电磁阀卡在常开位置；3、喷油器损坏，造成回油量过大或燃油大量泄入气缸；4、低
＋▂＋ ②燃油泵出油单向阀密封不良，熄火后立即起动可正常起动，熄火后稍停片刻再起动就会出现起动困难。③跑长途时加速迟缓无力。必须更换燃油泵总成，方能排除此故障。2)检查燃油压力3、供油压力测试与故障诊断3.1 燃油压力测试：3.1.1、释放燃油压力：①蓄电池电压高于12V②拔下燃油泵继电器或油泵电源插头。③起动发动机④待发动机自动熄火后，在转动启
二、发动机气缸压力过低故障诊断气缸压力过低故障现象发动机不能启动甚至不能启动，怠速不稳，动力不足，机油和燃油消耗增加，尾气排放超标。测量气缸压力，测量(2)故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障；③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门
发动机机油压力过低故障诊断排除(1)当机油压力警告灯报警或机油压力表显示机油压力过低时，应立即停车检查。首先检查机油液面高度、粘度及品质，同时注意机油是否被燃油或冷却液污燃油压力低的故障有：1、燃油泵出油单向阀的密封不良；2、燃油压力调节器密封不良；3、喷油器密封不良。燃油压力低会出现启动困难、怠速不稳、转动无力、混合器
燃油压力过低的最主要原因一辆行驶里程超261000km,配索菲姆国高压共轨柴油发动机，发动机管理系统为博世EDC系统的南京依维柯汽车公司生产的威尼斯之旅轻型客1.2.2怠速工作油压偏低故障诊断与分析油压偏低主要可分成3类：回油过多、进油少、严重泄漏。如果燃油压力过低，则可用钳子包上软布，将油压调节器的回油管夹住
