第一，与货车司机疲劳驾驶有关。货车运输一般具有距离大，时间长，货物多，货物价值不菲等特点。按相关要求，估计一般会安排两个或两个以上司机来驾驶，货车司机风险大，利润也高，二者之大货车长途运输容易产生疲惫打瞌睡现象。货车司机是高风险职业，原因是高强度的工作周期，因此很容易打瞌睡注意力不集中，因此晚上的高速公路是非常危险的，因
大货车载重行驶的时候，如果全力刹车，装载的货物会因为惯性冲到前面，甚至压扁车头，或者把驾驶舱连铁皮带司机平推事实上，大货车司机最怕小轿车从右道超车的，因为太容易出现事故了。另外，大货车要是发生交通事故后，就算自己没有责任，就算不用赔钱，但大货车害怕因为交通事故而
货车的危险性在于：1. 客观原因1）货车的制动性和协调性较差：大货车的刹车不够灵敏，且本身重量大原因便在于，大货车本身的质量比较大，质量大的物体，惯性也大，加上现在的物流都比较追求速度和效率，大货车司机们一般开得比较快。在高速行驶的时候，前面突然有意外情况发生，大货车不
在日常生活中，大车的事故发生率也要高于其他车型，货车发生事故的主要原因大多是因为大车司机严重超速，或放松驾驶从而引起的事故，因为大车事故发生后的各种理赔此外，部分百万医疗险，投保时对职业有要求，大部分百万医疗险是1-4类职业可投保，当然有些会有1-6类，所以货车司机投保时会相对较难。对于在参与或推广货车司机、货物运输相关保险中面
