发动机ECU 控制油泵继电器。发动机低速、中小负荷工作时，ECU 中的晶体管VT2 导通，油泵继电器线圈通电，使触点A 闭合，由于将电阻串联到燃油泵电路中，所以燃油泵两端电压燃油泵控制电路原理是，发动机低速或中小负荷下工作时，ECU中的晶体管导通，油泵控制继电器的线圈通电，触点闭合。由于将电阻器串入电路，油泵以低速运转。发动机处于高速、大负荷运转时，
油泵出现了故障，会导致发动机不能正常工作，而油泵故障大多是油泵电路故障。学会分析油泵电路对解决发动机电控系统的故障非常重要。燃油泵的控制主要包括汽油泵的开关控制和受到ECU控制的是喷油器，负责调整喷油量和喷油时刻，同时汽油泵负责向其供油；点火控制器与点火线圈如何进行点火等等都受到ECU的控制。而在此之后，ECU需要再次接
【太平洋汽车】燃油泵电脑的作用是传递供油信号给ECU,实现燃油泵开关控制和输油量速度控制等功能，不同车型喷油器根据其喷油时刻的控制方式的不同，有三种不同其实这个功能就是ECU为了节省燃油从而计算出最优的换挡比，最优的运行速度等然后在显示屏上显示这些信息，司机如果根据所提供的信息进行操作会比较省油。但是这个功能感觉很少应用到
燃油泵控制ECU根据发动机ECU的FPC和DI端子的信号控制B端子和FP端子之间的通信电路，从而改变输送给燃油泵的电压，从而实现对燃油泵转速的控制。当发动机工作在燃油泵是燃油泵组件的核心部件，主要作用是将燃油从燃油箱吸出，输送到燃油管。控制电路：燃油泵何时工作、工作多长时间由ECU根据车辆实际情况进行控制。燃油泵由蓄电池直接供电，燃油
通常油泵继电器由发动机ECU控制，其主要目的是为了( B保持连续供油)。A安全B保持连续供油C排放净化。油泵继电器回来未启动前应该是接蓄电池的，所以电压时1电子控制燃油喷射系统的喷油压力是由电动燃油泵提供的，电动燃油泵装在油箱内，浸在燃油中。油箱内的燃油被电动燃油泵吸出并加压，压力燃油经燃油滤清器滤去杂质
