水温在90与80℃之间浮动，应该只是节温器处于综合循环位置，节温器根据需求打开、关闭，也就造成了水温的变化。只要水温不是长时间保持在80℃,那就没问题。小贴士：奔驰冷却液工作回你好，这个是正常的。当水温起来之后也就是达到90度。水箱散热风扇会自动启动。当温度降下来后风扇会自动停止。也就是你所说的温度在85度到90度来回变化。大
水温在90与80℃之间浮动，应该只是节温器处于综合循环位置，节温器根据需求打开、关闭，也就造成了水温的变化。只要水温不是长时间保持在80℃,那就没问题。小贴在车辆正常工作时，水温的温度通常在80到90度左右为正常。在90度到100℃左右。风扇会低速运转超过100-110摄氏度以上。水温超过120度就不正常了，要把车停下来查
先来讲结论：水温90°是正常情况。发动机的正常温度应该在95-105左右，超过这个温度就是异常，需要检查。或许有车友会说水温过高就是冷却液的问题，其实不然，并不只有冷却液过少会造成水出现这种问题的主要原因是车辆在高速上行驶，风力会有效提高中冷器的冷却效果，因此会导致水温在80-90度之间徘徊。同时也不排除水温传感器故障导致冷却液一直处于大循环状态，如果在行
发动机的正常水温是80度到90度之间，不管是过高或者是过低都是不正常的，不利于发动机的正常行驶，为了保证发动机在最好的温度范围内运行，所以车子内部会有冷却系统，用来提高发动机的偶尔会超过90过一会又会下去，很正常，如果水温过高会报警的开了5年，还是头一次碰到这种情况
˙△˙ 我的也出现过水温浮动现象。去年十一前在坛子里看过有水温浮动的现象，十一开车有呼和浩特会天津休假，水温在80-90之间浮动。有这样的规律：油门深一些(车速稍微快一些)水温表指汽车水温一会90一会80,像这种情况是不正常的，有可能是水温传感器存在问题在节温器控制的正常情况下，汽车水温是不会有太大幅度变化的。动机的正常水温是80°到90°之间，不管是过高或
