为了保护变速系统，尽量使用一下的牙盘飞轮配比来骑行，3-5678，2-3456，1-1234，因为牙盘和飞轮并不是都在一个平面前变速器(Front derailleur) 前变速器调整的是公路车链条挂在牙盘上的位置。前变速器永远通过左手调整。归结起来，前变速器有且只有两个变速效果：使车链向大牙盘上调整，以及使车链向
●△● 自行车变速器调挡：1、平时上坡骑行我们可以将左侧调成1挡，右侧1-3挡都可以。2、平时正常骑行将左边调节器调整到5-7挡都可以。3、下坡路就将左边调整成3挡，右边还是5-7挡。这样的自行车变速器的调整一.使用对于自行车变速器的使用，首先要说明，没有彻底研究过变速器构造的朋友最好不要自行调节，盲目的操作可能导致变速器劣质工作甚至不能工作。所以，在
在不同的路况骑乘时，适时地将变速自行车档位调整至符合骑乘的需求，会让骑乘者的感受大不同，也是乐趣所在。一. 勿调整至过轻或过重的档位：档位过轻，单车骑乘者踩踏时的力道容易不1、切至前3后7,调前后H钮→可防止落链和解决外侧齿轮变速不易(1)调整前HIGH钮至间距最小但不会磨到，若太大则前3后2或1时会磨到。2)调整后H钮，使…查看本楼]图片点评亲，在这说两
(=｀′=) 1、对于自行车变速器的使用，首先要说明，没有彻底研究过变速器构造的朋友最好不要自行调节，盲目的操作可能导致变速器劣质工作甚至不能工作。2、确认各根线管位可能是你的前L螺丝太松和H螺丝太紧，后L螺丝也太紧，调一下试试，前变速线上的旋钮向外转一点。L、
