很明显，二冲程压燃式柴油机更加适合使用复合循环构型，其主要优势如下：1. 在没有爆震和预燃的情况下，发动机的压缩比和增压程度可以随意修正以符合设计需求2. 最大缸压可以通过喷入同时发动机燃油系统配合增加喷油，从而来提高发动机最功率扭矩，加装涡轮增压器后发动机最功率扭矩可以提升20
可以更换，但要注意发动机排气量是否足够推动大排量的涡轮。还有要注意气缸压缩比，如果过高的话需要调低，否则会爆缸经常性的不正确使用会使增压器损坏。④ 长期未使用的发动机(一般超过7天),或新换增压器的发动机，在使用前应在增压器的进油口加注机油，否则会因润滑不良降低寿命或损坏增压器。⑤
＋△＋ 1、涡轮增压器能够增大发动机动力。2、由于普通柴油机在设计上比较单薄，改涡轮增压机，容易造成发动机的损坏。3、因此，改装涡轮增压机，首先应该考虑发动机结构涡轮增压技术是可以提高柴油发动机的马力的。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。进气量增加了再相应增加燃油喷射量，发动机的动力就可以提高了。汽车
≥０≤ 柴油发动机涡轮增压器和汽油机的涡轮增压有什么不同？1、增压力不一柴油发动机涡轮增压器：柴油增压高于增压汽油增压压力。汽油机的涡轮增压器：汽油增压低于柴油增压器坏了会出现发动机功率大幅降低，没有增压效果，长时间运转发动机排气散热不畅，运转发动机时有尖锐的刺耳声，也会使空气不能充足进入燃烧室，出现
