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科鲁兹为什么容易高温,科鲁兹的三大缺点

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1、三通水管工作环境是在发动机上部紧挨着发动机,一直处在高温的环境里对塑料件的质量要求相对比较高。在高温的发动机旁易开裂,说明三通水管有明显质量问题。2、发动机出现轻微渗科鲁兹高温是什么原因水泵工作异常;机油里没有水,但不排除水渗入燃烧室的可能;水温传感器失灵;排气提前角推迟;低档高速,高档低速也容易导致水温高水泵正常工

你好,科鲁兹老高温,有可能是冷却液不够,水温传感器接触不良,水泵工作不良,节温器卡主不工作,风扇不工作,水道堵塞等,具体建议去维修站检修,希望可以帮到你下面小编为大家整理3个科鲁兹车主关于09科鲁兹,发动机老爱高温,水箱里面的水就漏没了,是不是缸盖垫子呲了,机油进水,怎么修啊,上次一个月前刚大修完,去市里跑过

>^< 前天,师傅接到救援电话,一辆雪佛兰科鲁兹的发动机高温,车主说他新加入防冻液也不行,启动发动机后,壶里的防冻液很快就冒出来,问该怎么办?师傅建议,最好是拖回厂里检修,若是科鲁兹水温高的解决办法有以下几点: 1、发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,在途中若一时购不到配件,可拆除节温器

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