换档时变速杆必须切实推到位,使齿轮完全啮合,以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键,在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快抬”。由一档起步后即可加入二档,1、前方路面出现有可能使汽车左右轮分别碾过地面附着力不同的地面时。2、在泥泞、结冰的陡坡上,担心车辆动力不足以爬上陡坡而一味加大油门是很危险的。3、在接近坡顶
从上面的分析可以看出,学习和练习过程中出现的熄火、冲车、停车等现象,最终都是因为油门和离合器配合不够造成的。为了解决熄火、洗车、停车这些棘手的问题,需2、3挡转速过高松油门1秒后稍重加油,会出现冲车现象。档位越低冲车现象越明显,有人说是电子油门延迟
(^人^) 在有这些情况时加大油门猛冲,往往会由于左右两侧车轮附着力发生突然不等量改变而使车辆侧滑。所以,应将车辆减速,使用较低档位,逐渐加大油门,以不产生任何一侧车轮侧滑的允换挡时变速杆必须要切实推到位,使齿轮完全啮合,以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱挡。加档的关键,在于加档前要提高车速。油门要“稳加”、“快抬”。由
换挡的时候需要送掉油门,换挡以后再踩油门。加挡(1)加挡要领。汽车加挡前,应根据道路、交通情况,平稳的踏下加速踏板,逐渐提高车速,这一过程称为“冲车”。当首先松开油门踏板,踩下离合器踏板,换进空挡,然后松开离合器踏板,补一脚空油(如果是加挡则不需补油),接着再次踩下离合器踏板换低一挡(或升高一挡),再松开离合