它们是：压力加油(自动或者人工)、翼上加油(重力，这种方式不常用)。在自动加油期间，由燃油油量指示计算机(FQIC)控制向每个油箱的供油。当无法使用压力加油源时，可以用重力的这种油箱相对于主油箱，会设置上下两端两个进/吸油口，当飞机处于倒飞状态时，油箱的上端吸油口打开，燃油从倒飞油箱供给发动机，当飞机处于正常状态时，倒飞油箱的两个进口开始自动
航模发动机的供油有几种：油泵供油、压力供油、重力供油和自吸供油。通常自吸供油和重力供油要联合使用。压机翼攻角。当机翼攻角为负，引导升力小于压差升力的时候，压差升力占主要力。虽然升阻比很低，容易失速，
≥△≤ 倒飞油箱在主油箱底部，正常飞行时，倒飞油箱虽然灌满了油，但不起作用。当飞机倒飞时，油箱里的油都流油动航模倒飞时如何供油诸如甲醇机和汽油机，还就就是你说的航空煤油机(涡喷),不管飞机怎么飞，它都飞不出大气层，只要在大气层以下就回有空气，所有燃油机都会有空
