行业统一规定：发动机曲轴旋转方向统一为，在发动机前端(规定曲轴皮带轮端为前端，飞轮侧为后端)看：旋转方向为顺时针，反之为逆时针。如船舶用内燃专机。决定内燃一般而言，当观察者面朝发动机自由端时，发动机活塞旋转方向基本都是顺时针。但如果换一个位置观察，也就是当面朝端时，发动机的旋转方向都是逆时针旋转。所以，
一般就是发动机皮带轮一端为前，飞轮一端为后，（不分横置纵置）站在皮带轮端向飞轮端看，右手方向飞轮是往左转动的，所有的都是
机手要正确掌握手摇柴油机起动的要领，先减压摇机，待飞轮旋转惯性加大以后，松开减压，再继续用力摇过3—6转，克服1—3个活塞压缩上止点行程，这样可避免反转。庆铃6HK1-TCS发动机旋向，是面向车头方向，顺时针的吗？一般的发动机，曲轴都是向右旋转的，前提是你站在与曲轴同一直线上，并且你站在输出端柴油机旋向面向飞轮端(
了解了船用发动机的工作原理，也就是说改变飞轮旋转的方向，就能实现发动机反转。有一种叫凸轮机构的组成是关键要素。首先，发动机的燃油供应要切断，再把压缩气体从上部注入气缸内带扭转减振器的带轮飞轮飞轮通过螺栓孔连接曲轴。发动机起动时，飞轮齿圈被起动机带动旋转，从而带动曲轴转动。即便发动机怠速运转，飞轮转速也不低于700r/min,随着发动机高速运转，
(＊?↓˙＊) 曲轴平衡由于作用在飞轮与曲轴上力很大，曲轴的旋转速度很高，所以曲轴必需经过非常仔细地平衡。为了达到静平衡，静止时的飞轮沿各个方向的重量必需是平衡的。动平衡是指曲轴转动时汽车发动机应该都是向一个方向旋转，一般都是面朝飞轮端逆时针旋转。只有船用发动机有顺转和反转之分，
