1. 进气模块如图3-32 所示，奥迪汽车采用可变进气歧管来提高转矩，首次采用了三级可变式进气歧管，该管由镁合金压铸而成。如图3-33 所示，可变进气歧管主要由四个1、进气支管调节阀因故障导致卡住而无法工作；2、进气支管调节阀的真空控制电磁阀故障；3、进气支管调节阀无真空度导致无法调节，发动机电脑误认为出现卡住故障；诊断思路及诊断流程：1、手动调节
故障诊断：诊断仪检查01发动机控制单元内有故障码“P2070可变进气歧管卡在开启位置”，如图1所示。这个故障现象在奥迪2.5L发动机上比较多见，在诊断排查时应重点检查“P2070可变进气歧管卡在开启位百度爱采购为您找到566条最新的进气歧管产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以找汽车进气歧管、清冲洗进气歧管、塑料进气歧管、奥迪进气歧管、康明
进气歧管翻板：为了改善内部混合气形成状况，在3,0l-V6-TFSI-发动机上使用了进气歧管翻板。这些翻板位于增压模块和缸盖之间的一个中间法兰上。说明：在安装这个中间发兰时，必须将进④ 断开喷油器插接器，拔下固定夹可将喷油器从燃油分配器上拔出。10从进气歧管风门控制阀上拔出连接器和真空软管。11松开螺纹卡箍将左侧增压空软件拆下。12将线束从固定卡上松开，然后置于一侧；
适用于奥迪A6L 2.4 2.0 2.8进气岐管A8L 3.2进气支管进气管成华区雅纷商贸部6年广东广州市白云区总成交0笔适用于大众，奥迪进气歧管。进气管，036L129711AG 黄山南风汽车零部件有限公司4年经过修车师傅的一番故障检查后，修车师傅断定导致发动机抖动的原因，很有可能是因为发动机内部的积碳太多所引起的，但要想看到和清理这些积碳，则就需要拆开发动机上的进气歧管才能得知
