如果路面比较平坦，清洁，可以选择内变。也就是说内变速的自行车一般用在城市车上，它的轮胎比山地车的要窄，因此骑起来比较省力，缺点是不适应复杂的路况。内变速而内变速系统，由于是封闭式的结构，可以说是基本是不受外界的影响的，可以是全天候的使用。而且对于外置变速系统来说，故障率是更小的。由于自身的结构，长期是不与外界接触的。所以，
(#｀′)凸 结论：相较于培林花鼓，内变速和发电花鼓的载重能力不会有所下降；相较于培林花鼓，内变速和发电花鼓的㈡一般外变速装置暴露在外界，容易生锈和碰坏。但内三速可以避免，整个变速过程在花鼓内部一次完成，所以在一般情况下，免维修是内三速的又一大显著优点。㈢内三速作为内变速
2、一般外变速装置暴露在外界，容易生锈和碰坏。但内三速可以避免，整个变速过程在花鼓内部一次完成，所以在一般情况下，免维修是内三速的又一大显著优点。3、内可以说，享受轻松市禧玛诺内三速的最大优点所在。㈡一般外变速装置暴露在外界，容易生锈和碰坏。但内三速可以避免，整个变速过程在花鼓内部一次完成，所以在一般
这个特点比较外变速在等红灯或者高速行车时刹车避让后的轻松起步优势明显。5、变速齿轮都密封在后花鼓里，整个变速系统更轻量、变速反应更迅捷- - [内-变速系统] 目前我使用的是内变速花鼓Rohloff SPEEDHUB 它的优势是：1、变速简单，没有后变速张链器，更低的变速失灵风险2、14个档位，
