1、空档滑行省油对于空档滑行省油这一方法来说，的确在很久以前，很多车型还不是电喷发动机的时候，或者一些大型柴油车上，通过这个方法确实能更省油些。但是现在主流的发动机喷油方式汽油机在加速能力上，要比柴油机好。柴油机在扭矩上，比汽油机好。柴油机耐用，维护也相对简单。
柴油热省油还是凉省油呢
柴油机温度多少最省油，柴油机温度多少最省油，燃烧效率有一个很重要的指标，那就是燃烧是否更充分，如果有燃油没有充分燃烧就进入排气系统，是无法获得很高的燃烧效尽管柴油机比汽油机省油，但汽油轿车目前占中国轿车市场主要份额。汽油机的热效率是低于柴油机，不过其
柴油热的时候省油还是凉的时候省油
ˇ▽ˇ 冬季冷的地方也不卖0号油了，加热柴油只考虑行车状态就够了！如果原本就要上燃油取暖器就可顺便加热柴柴油车比汽油车省油，是因为柴油机发动机，和汽油机发动机技术不同导致的。点燃式的汽油机与压燃式的柴油机相比，能量转换比低，而柴油机的能量消耗，是汽油机的45%-60%。除此之外，柴油
柴油加热省油还是费油
˙ω˙ 一般车速在70-90迈之间是最省油的，但由于冬天气温太低，发动机温度低，各个部件的运转也不是太“和谐”，再启动时虽然有许多朋友采用低速行驶的方式取代原地热车，但如果想让发动机到达柴油车比汽油车省油，这是由汽车发动机技术性特征所确定的。是因为压燃式的汽车发动机比从而式的汽油发动机具有更好的热传递，能耗为汽油发动机的45%—六十%,加
柴油加热费油还是凉的费油
答：第一，从柴油机外特性曲线可以看出，小油门并不代表省油；第二，小油门，也就是低转速工作，由于转速低，那么机器也会出现功率不足，甚至会出现冒黑烟现象，这样对机器整体性能也不好。你好，当然是温度高省油，低温不易雾化，并且机油粘稠不易润滑，影响发动机性能，所以都是温度高最省油，希望帮你解决问题。
