汽车柴油机分配式喷油泵(四)(接上期)7.供油提前机构柴油机从呻油到燃烧开始之间的曲轴转角称为着火延迟角冷随着柴油机转速的墙加*着火延迟的时间不变但着火延迟的腔轴转角则相柴油机的VE型分配泵结构与工作原理前言：VE型分配泵是单柱塞式高压燃油喷射泵，它的结构特点是用一组供油元件通过分配机构定时定量地将燃油分别供给柴油发电机各
和工作原理(图) 汽车柴油机分配式喷油泵(二)——基本结构和工作原理4.出油阀(1)等容出油阀(如图13所示) 当柱塞上升到柱塞腔内的柴油压力超过出油阀弹簧压力转子分配式喷油泵工作原理如图1-58所示，柴油机工作时，来自柴油滤清器的清洁柴油进入喷油泵后，由叶片式输油泵二次泵油，输出的低压柴油分两路：一路流向供油提前角自动调节器11,另一路
出油孔与出油阀之间的分配油道通过柱塞上的均压槽和环槽与泵体内腔接通，使各缸这一段分配油道之间的压力在喷射开始前保持一致，从而改善分配泵各缸之间的供油均匀性。分配式喷油泵是一种常用的液压元件，主要用于高速柴油机的燃油供给系统。其工作原理基于柴油机的燃油供给系统，能够满足柴油机高速运转的需要，广泛应用于船舶、发电机组、工程机械等
3) 分配泵的运动件靠喷油泵体内的柴油进行润滑和冷却，因此，对柴油的清洁度要求很高。4) 分配泵凸轮的升程小，有利于提高柴油机转速。下面以广泛应用与轿车和轻型客车柴油机的VE型在柴油机的一个工作循环中，分配泵传动轴旋转一周。具体的操作过程分为三个阶段：（1）进油过程。当平面凸轮最高点与滚轮接触时，柱塞处于上上点。随着凸轮的转动
