在柴油机的齿轮室盖的前部，即摇把插口的前部，有一根细的高压油管连接到缸头上的喷油器上。柴油机高压油泵与高压油柴油发动机高压共轨电控燃油喷射系统属于稳压式时间控制喷油系统。在计算机控制技术、现代传感检测技术以与先进的喷油结构根底上，实现了喷射压力的产生和喷射过程彼此完全
＞＾＜ (7)卸下工艺定位螺栓，顺发动机旋转方向转动曲轴2圈校验工艺定位螺栓位置是否重合。8)安装好各皮带轮挡板，然后协下张紧力，将张紧拉杆先用张紧拉杆紧固螺栓锁紧，最后锁紧带定位杆螺栓上的螺母。在柴油机中，高速运转使柴油喷射过程的时间只有千分之几秒，实验证明，在喷射过程中高压油管各处的压力是随时间和位置的不同而变化的。由于柴油的可压缩性和高压
不同车型手油泵的位置都不一样，一般来说手油泵位于发动机油泵侧面或柴油滤清器附近，和油水分离器是一体的。部分车型位于司机座下方，靠近车架一侧。手油泵主要由泵体部分、后座部分高压油泵在发动机的上面，这个油泵一般是由凸轮轴驱动的。一般的缸内直喷发动机打开发动机盖之后在发动机上面就能看到高压油泵。高压油泵可以将电子燃油泵输
＞＾＜ 然后在柴油发动机额定转速下将加油操纵臂扳向停油位置，根据换装上的喷油器的喷油情况，一边运转，一边调整怠速弹簧总成，直到喷油器完全停止喷油；再逐渐降低转速，当喷油器重柴油机的高压油管的位置为高压喷油泵上油管与喷油器相连地方。柴油机的高压油管通常使用厚壁管做，6X2的管子，材质为20#钢或45#等。通过镦制成型，配上紧固螺帽。
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