汽车发动机喷油嘴的结构以及工作原理一、功用、要求与型式功用：功用：喷油器(injector)将喷油泵供给的高压柴油，以一定的压力，呈雾状喷入燃烧室。要求：①雾化均匀。②具有一定的·安装位置一种是安装在进气歧管上的喷油嘴，这种喷油嘴喷油压力不高，大概只有2.5-3.5Bar，一般用在自然吸气车型上，价格也比较便宜，大概一两百块钱一个；另一种是安装在气缸内的
喷油嘴的结构作用喷油器是燃油电动喷油器的简称，主要由阀体、针阀、回位弹簧、衔铁、电磁线圈、进油滤网和线束插接器等组成。其作用是通过密封圈安装在进气歧管或进气道附近的缸现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油
当喷油器的电磁阀被触发，泄油孔被打开，这引起控制腔的压力下降，结果，活塞上的液压力也随之下降，一旦液压力降至低于作用于喷油嘴针阀承压面上的力，针阀被打开，燃油经喷孔喷入燃烧室喷油器就是大家俗称的喷油嘴了，喷油器是供油系统中最重要的部件，它实质是一个电磁阀，当ECU 发出指令后，电磁线圈通电使针阀打开，把准确计量的燃油喷入进气门前方
高压喷油嘴结构示意图：①高分子密封圈②喷嘴针阀③衔铁④电磁线圈⑤细滤器除开喷油系统之外，汽油发动机-喷油器结构与工作原理详细介绍_物理_自然科学_专业资料人阅读|次下载汽油发动机-喷油器结构与工作原理详细介绍_物理_自然科学_专业资料。喷油器结构与工作原理
