˙▽˙ 有车和没车是两种生活，有司机和有车没司机也是两种生活，有10万的车和100万的车，那基本没区别，汽车憋熄火，对固定引擎和变速箱的支脚会造成损害，甚至对大梁造成损害，再就是突然熄火，引擎突然向前倾，对引擎周围的用件会造成损害。开车时离合器松慢点，油门慢慢的加，多练习下吧. 反复启动会
让他们在离合和油门之间找平衡，离合间隙很短，油门踩大了车一抖一抖的，像吃了摇头丸，踩小了没反映，接着就熄火，你就不能设计成怠速就能起步吗？很难吗？熄火一百次呀一百次。。。1、起步操作不当(100分/次) 手刹没有松到底，鸣喇叭不够3秒，左转灯不够3秒，没有观察后视镜……起步本来就注意事项特别多，很容易扣分。2、车速与档位不匹配(10分/次) 正常行驶的档位
一定要检查再刷身份证，也可以点火检查以后，再熄火，再刷身份证。2.直线行驶一定要看远方，我当时是用玻璃上的一个点对远处的一个门，而且不要怕动方向盘，但是一定要快拉快回，我们教练拉手刹、摘空挡，听到提示音后熄火、开车门再关上。语音播报合格！拿到成绩单后签字，这时候才发现手在
手动挡憋熄火很正常，对车没有什么危害，手动挡主要考验的就是油离配合，配合不好就很容易憋车，驾校学车的时候哪辆车不得上千次憋熄火啊，这其实是对司机的保护，如果不憋熄火有可能你会3、减少电瓶寿命经常憋灭火再次打火会影响电瓶的寿命，但如果每次行驶距离远，虽然经常打火但电瓶是处于
