1.燃烧室积碳增加，使燃烧室容积减小，压缩比增大，造成气缸压力增大的假象。解决方法：及时清理燃烧室积碳。2.燃烧室混合气过浓或发动机温度过低，然后因排气不1、气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂，导致气缸压力不足。活塞环长时间经受高温，会出现活塞环弹性不足的现象，不能很好的密封活塞，也会导致缸压不足的现象
⊙﹏⊙ 气缸压力过高的原因主要是燃烧室内积碳过多，或修理时气缸体气缸盖结合面磨削过多，导致燃烧室容积过小，压缩比过高。气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆发动机气压过高会导致什么故障一、发动机气缸压力过高故障诊断一般发动机气缸压力过高的原因主要是燃烧室内积炭过多。检修方法：清除燃烧室内的积炭。刚大
ˇ▂ˇ 气缸压力过高多数是由于积碳过多造成的。积碳过多会导致气缸可用容量变小，增大了压缩比，压缩比增大后气缸压力也就随之增加了。导致气缸压力过高的原因还有可能气缸压力过高的原因主要是燃烧室内积碳过多，对燃烧室内的积碳进行清理即可。气缸压力表检测气缸压力的方法如下：1、发动机运转至正常温度，水冷发动机水温75-95
百度试题题目发动机气缸压力过高在原因有( ) A. 燃烧室积炭严重B. 进气管漏气C. 排气管漏气D. 气缸垫损坏相关知识点：试题来源：解析A.燃烧室积炭严重汽车气缸压力过高会造成起动困难，气缸压力过高的原因主要是燃烧室内积炭过多，或修理是气缸体气缸盖结合面磨削过多，导致燃烧室容积过小，压缩比过高。发动机缸
