只有找出造成混合气浓的原因，才是解决怠速不稳的根本办法。另外，如何确定混合气浓的检测方法和仪器也很重要，比如14、【单选题】以下不属于混合气过浓的原因的是()。D ) A、空气滤清器堵塞B、进气歧管堵塞C、油压过高D、汽油泵磨损15、【单选题】以下用于检查火花塞间
⊙﹏⊙ 要看是哪里漏？节气门之前漏气就不影响，只不过就没有经过过滤就进发动机了。节气门之后漏气会导致混合气过稀。火花塞或点火线圈性能下降将直接导致燃烧室内的混合气不能够完全燃烧，造成混合气过浓。因为由于气缸的磨损，活塞环及活塞的间隙加大，气门的关闭不严，造成气缸压
2,仅部分负荷工况下混合气过浓如果三元催化转化器部分堵塞，会导致怠速时混合气基本正常，而在中高速时由于排出的废气受阻，造成一部分废气排气不畅，引起排气背压过高，燃烧室内91、【判断题】浮子室油平面过高，将导致混合气过浓。√ ) 92、【判断题】润滑油混入水分时，会有水珠或呈乳化状。√ ) 93、【判断题】灯光离开地面时
?ω? 事实上，进气系统漏气，不一定引起混合气过稀。对于采用空气流量传感器直接检测进气量的发动机，进气系统漏气确实会引起混合气过稀。但是，采用进气歧管绝对压力传【混合气过稀或过浓的原因】混合气过稀多是燃油泵油压过低造成的喷油器脏堵或者控制电路故障也会导致混合气稀进气压力传感器信号不良也会产生浓稀现象过浓一般是喷油器滴漏空
＞△＜ 3. 燃油压力过高：燃油压力过高时，燃油进入汽缸的速度过快，无法与空气充分混合，造成混合气过浓。4. 点火系统故障：点火系统的故障会导致点火时间不准确，燃烧不充分，使混合气发动机混合气过浓的原因：一是怠速时，发动机遇到扭矩，导致混合气过浓；二是氧传感故障；三是进气量检测不准确。判断混合气过浓故障的方法：发动机不容易启动，容易
