可以看到，对于火花塞上的积碳，燃油宝可以清洗掉一部分。如果想要去除的更干净一些，或者需要再使用一段时间。12、重新测量发动机1-4缸的积碳用内窥镜来分别查看使用燃油宝后4个缸其实汽车里程在达到三万公里的时候不必清理积碳，当车辆性能表现正常的时候没必要花多余的钱来清理积碳。4S店员工还会推荐车主使用燃油宝来清理发动机积碳，其实有些燃油宝对汽车发动
＞▂＜ 铝件力学功能下降，热裂倾向增大，不利于机加工。因此控制铁含量在合理范围内十分有必要。有必要做。一旦积碳堆积，轻则出现发动机抖动，动力下降等现象；严重的会造成发动机拉缸、抱缸甚至爆震的问题发生。一般在3万公里的时候做一次发动机积碳清理就可以，最要的还是平时对
回答你好，看情况是否严重，严重就需要。只要是发动机运行，都会有积碳，不严重就无需清理。一般5万公里有必要清理发动机积碳，积碳在每一辆车都会有，积碳多了会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、加速异响，对活
积碳比较严重时，再好的产品也很难产生明显的洗涤效果。缸内直接喷射发动机碳积累最容易发生的部位——进气口背面无4、如果是因为使用的汽油油品不好，时间一长就会造成火花塞积碳，就要定期检查清理，必要时更换。5、车重了，动力当然也就下降了。尽量把没有必要带的东西都放家里，减少油耗。怎么判断
