燃油系统过稀指的是进入燃烧室的空气比汽油多，会出现砰砰的放炮声，而且车怠速不稳定，起动后的发动机转速不易提高。以下是关于汽车怠速的相关介绍：1、汽车怠速燃油系统过稀是发动机氧传感器检测到汽油燃烧不完全，油少气多的情况。如果继续行驶会出现加速无力，耗油量变大的现象，更严重的话还会造成发动机熄火，建议车主要是遇到燃油系统过稀，立
●▽● 你好根据你的描述，出现怠速工况，燃油系统过稀的故障，一般就是进气量大，喷油量小造成的。望采纳谢谢！3.燃油系统过稀的原因，如汽油压力不足、氧传感器故障、空气流量计故障、进气系统泄漏、燃油喷嘴堵塞等
⊙▽⊙ 亲亲您好，燃油测量系统怠速时系统过稀，这种情况一般都是积碳或者是有漏气的地方。1:车辆发动机内部积碳过多，就会导致这种故障表现需要清洗一下节气门和发动机积气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀的原因有很多，主要从三条来进行分析。以下是相关信息：1.积碳：喷油少造成，检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多。2.混合气：燃
3、根据故障码、数据流来分析可能出现故障的配件，燃油系统过稀，那就是进气量多，而喷油少，这时我们要从这两个方面入手；4、打开空气滤清器，检查是否有异物堵塞，拆下氧传怠速时系统过稀，也就是混合气过稀，判断为进气异常，先打开发动机舱，看看主驾驶前方发动机舱气门室盖废气阀是否漏气，可以凑近听听是否有嘶嘶漏气声音，如果听不出来，可以分析怠速时数
＞﹏＜ 燃油系统过稀就是发动机氧传感器检测到汽油燃烧不完全，油少气多。燃油系统承接燃油加注与运输，其确保燃油顺利到达发动机，提供给发动机工作，同时负责收集油气缸列一怠速时系统过稀的原因：1、喷油少，检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多；2、报燃油测量系统一般都是混合气过稀或过浓，混合气过稀需要清洗进气
