对有输油泵的柴油机，可打开放气孔，按动手压表，排除空气，对于没有输油泵的柴油机可拧松喷油泵上的放气螺钉，使带气泡的柴油外溢，无气泡流出时再拧紧螺钉。排除低压油路吸入空气的原因：一是柴油安全用尽，油箱盖通气孔堵塞，箱内形成真空，空气被吸入。二是输油泵上的手油泵与泵体之音的密封垫圈破裂或不平，空气由此窜入。
(｀▽′) 首先我们需要检查和排除油路中是否有空气，对于单体泵柴油机，最有效的排气方法是逐缸拧开喷油器上的高压油管，然后用手油泵压油，直到该缸的高压油管流出的柴油无气泡为止。对这时，机手应首先检查油箱中柴油的存量，是否用光了，进咽油管是否离开油面；二是检查油箱出气口是否被堵塞，致使油路形成真空负压而无法供油，然后将喷油泵中的放气螺钉松开，用手
检查方法：将油泵一端的高压油管螺丝拧下来.不开减压扳动柴油机飞轮旋转，看油管如果有油倒流出来说明油嘴坏了.你先换个油嘴试试吧. 陈黎17577042550咨询：柴油手泵泵油不能完全排出空气体，因为从低油路吸入的空气体和高压气体从喷油器冲回供油油路。以下是详细介绍和解决方法：油路吸空气低：柴油用完，油箱内形成真空气，
第三检查油箱的吸油管，管道焊接处，是否有脱焊和裂缝。第四检查输油泵壳体和泵体有无裂缝。这是所有大泵柴油机柴油管路进空气的检查项目。电喷柴油机柴油管路进空手油泵泵油排不完空气是因为低油路吸入空气和高压气体从喷油嘴回冲到燃油供给油路。以下是详细介绍和解决方法：低油路吸入空气：柴油用尽，箱内形成真空，空气被吸
⊙﹏⊙ 可能是高压油泵坏了，维修或更换：1。在燃油系统中工作一段时间后，燃烧形成的碳和胶会附着在喷嘴上，1)低压油路吸入空气。低压油路吸入空气的因由：1。柴油用完了，油箱盖通气孔打开，空气被吸入。2.输油泵上的手油泵和泵体之间的密封垫圈破裂或不均匀，导致空气流
