其实汽车里程在达到三万公里的时候不必清理积碳，当车辆性能表现正常的时候没必要花多余的钱来清理积碳。4S店员工还会推荐车主使用燃油宝来清理发动机积碳，其实有些燃油宝对汽车发汽车清洗积碳很有必要，不定期清洗会有以下危害： 1、积碳会降低发动机功率，导致汽车耗油量增大，严重时甚至还会出现发动机爆震、加速异响等故障；2、同时对发动机活塞及曲轴都有极
∩＾∩ 就是直接拆解发动机。这通常适用于里程数有大几十万公里的老车子，积碳已经特别严重了，非拆不可。之所要全部拆解，是因为进气阀、排气阀，尤其是活塞环上的积碳，积碳并不是越常清理越好，在车辆性能表现正常时，完全没有必要多花额外的费用。
有必要。汽车积碳的清洗一般建议2到4万公里进行一次，也可以根据汽车症状来判断，如果发现车辆油耗增加、提速无力这种情况，就需要检查一下发动机内部积碳是否需要就只能用硬东西去抠了！汽车也是一样！经常用清洗剂清洗就减少了积碳的沉积！如果感觉没有必要做！或是感觉想省这钱！最终就势必导致积碳过多过厚的形成！难以清除！汽车积碳的清洗
∩▂∩ 经过测试，我得到的实验结论是：聚醚胺类清洗型燃油宝确实可以有效的清除发动机燃烧室内的积碳，可以提升汽车动力，减少发动机爆震。但是对于提升动力方面和减少爆震方面，在行驶时我们市面上有很多种积碳清洗剂，但是要选择质量可靠的品牌。清洗剂可以通过喷入进气道或加入油箱的方式使用。使用前请仔细阅读说明书，按照说明书的指示使用。第三，进行机油冲洗。
