故障排除：故障就是伺服电机旋转角度不够，导致气门升程不够，导致进气量不足引发混合气过浓的故障。更换伺服电机，删除调校并学习气门最小升程后，启动车辆，观察DME的数据流，进气量在12首先确定是否为真实故障：1:清除故障码，故障码清除完毕后车辆依旧存在抖动现象切过一会后偏心轴传感器偏差的故障码再次出现了，这说明车辆真实存在这个故障。
报故障灯，车抖，不好启动宝马320iDME电子气门控制系统伺服马达.不灵活性和DME发电机.通信。现在启动不了您好，根据故障描述和沟通，发动机无法启动有电子气门伺服马达不灵活，怀疑电子气门卡滞在最小
不会，只会报故障灯，车抖，不好启动。宝马（简称BMW）是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M气缸列1 可能的故障原因：- 最大-故障(HFM 测量值太高) - HFM-信号导线分流- HFM 传感器故障。执行检测计划没有明确的结果。检查维修记录，发现不久前由于同
宝马伺服电机坏了会导致发动机抖动、怠速时不稳、高速时无力、加速时不良等症状。因为伺服电机是用来控制气门升程的，它的作用就是根据进气量来改变气门的升程，以达到最佳的动力状态。所以，伺服电不容易坏，宝马伺服马达坏了会导致发动机抖动、怠速时不稳、高速时无力、加速时不良，油耗增加等症状。因为伺服电机是用来控制气门升程的，它的作用就是根据进气量来改变气门的升程，以
另外，对于该故障，车子的表现一般是发动机故障灯亮，仪表提示“发动机功率下降”，启动时还可能出现哒哒哒异响，车子的行驶性能也确实出现了问题，比如加速无力，这④电机负载太大或转子卡住。⑤电源电压过低。⑥小型电动机组件太紧，或轴承上的油脂太紧。⑦轴承被卡住。2.故障排除①查找并修复断点。②检查绕组的极性，
