2、进气压力传感器种类较多，有压敏电阻[“压敏电阻"是一种具有非线性伏安特性的电阻器件，主要用于在电路承受过压时进行电压钳位，吸收多余的电流以保护敏感器件。式、电容式等。由你好。会导致发动机工作异常，加油反应慢，动力不足，尊敬的车主你好，我是来自北京现代的维修技师☞王勇，很
(＊?↓˙＊) 病情分析：这种现象通常当进气歧管漏气的时候，进气歧管里面的压力会发生变化，因为不是根据正常渠道进气，那么压力的检测就变得不正常，这种现象须要及时送去检修，汽车发动机进气压力过大的原因如下：1、原因一：废气再循环阀失效，使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。2、原因二：进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。3、原
汽车发动机进气压力过大的原因：1、废气再循环阀失效，使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。2、进气歧管及其真空进气压力高的原因如下：1、节气门的开度：节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气管压力越小(进气歧管的吸力和它此刻
进气压力传感器信号电路电压过高可能存在以下原因：1,传感器内部元件损坏，引起短路。2.线路搭铁，形成回路，造成传感器电压过高。3.与之相关电器部件损坏，造—吸管压力，比较：压力过低并提出解决方法进气歧管压力传感器有信号线和搭铁线，如果信号线搭铁会造成阻值增大，电压增高。如果信号线短路或断路，会造成提速不
您好，亲，您咨询的问题，给您做如下的解答；1、冷却液不足，发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，如果没有及时检查气缸压力过高原因及解决办法有以下6点：1、燃烧室积碳增加，使燃烧室容积减小，压缩比增大，造成气缸压力增高。解决办法：及时清理燃烧室积碳问题。2、燃烧室混合气过浓或发动机温度
