百度试题题目飞机燃油系统的供油方式相关知识点：解析重力供油，油泵供油，压力供油。反馈收藏其供油方式分为重力供油和油泵供油。燃油系统分为两种类型：汽化器式和直接喷射式。海王飞机的914 发动机即为化油器式的燃油系统。二、燃油系统的组成燃油系
小型多发飞机交输供油系统多发活塞发动机飞机常采用可交输供油系统。采用该系统的飞机每边机翼至少有一个燃油箱，或多个相互连通的燃油箱。以双发飞机为例，该系油箱种类：按在飞机上所处位置分为：机翼油箱、机身油箱、机翼或机身辅助油箱、外挂式副油箱运输机一般有几个机翼油箱和一个中央油箱。按油箱结构特点分为三种：硬壳式油箱rigidremovabletanks软
目前，大型飞机均采用“翼下加油”方式，小型飞机多采用“翼上加油”方式。图| 翼上加油“翼上加油”即利用重力加油，通过加油车上的油泵将航空燃料输送至加油口，航油依靠重力作小飞机通常采用加油软管从飞机机翼上的加油方式加油。大飞机通常采用单点式加油系统加油。这种加油方式需要
2. 1 小型飞机的重力供油系统：利用燃油箱位置高于发动机用油部位(汽化器)产生的压力头保证供油压力。★加油口及口盖★放油口★加油活门(供油活门): 向动力装置供油的飞机的加油的方式有两种，一种是翼下加油，一种是翼上加油。采用翼上加油方式的主要是小型飞机，大型飞机均采用翼下加油方式。加油车分油罐加油车和管线加油车两
