亲您好，轨压过高有可能是油轨中的油太多引起的。造成油太多的原因有两个，第一个是进入油轨的油太多，第二是从油轨流出的油过少。当轨压高于安全压力时，会报油轨工作压力过高故障(p0088)。有泄压阀的车型会导致限速，没有泄压阀的车辆会直接熄火。可能造成故障的原因：①回油管直径小、弯折
╯＾╰〉 实际轨压高于最高轨压值江铃宝典欧3发动机正常行驶途中经常突然熄火，电脑检测故障码为p1011轨压控制器正偏差超过上限高于上限p1012轨压控制器正偏差严重超过上限高于上限什么原那个叫燃油泵执行器，你先去服务站直接让他们检查一下是不是那个执行器坏了。如果不是的话，那你就换油泵吧。因为那
ˋωˊ 可能故障点：1.回油管回油不畅，回油不畅→回油背压升高→计量单元进油端压力升高→实际供油量大→轨压升高→报出故障2.溢流阀、文丘里管(Delphi),溢流阀或文丘里管卡滞或堵塞→多余轨压过高指实际轨压高于设定轨压的现象。其主要原因如下：(1)回油管直径小、弯折或者堵塞导致油泵回油不畅，过多燃油进入油泵柱塞造成轨压高。2)燃油泵执行器柱塞卡滞，燃油泵执行
常见故障原因：计量单元机械卡滞造成轨压实际过高、回油管路堵塞还有形式为一种主动打开指的是系统中出现了其他故障码后，ECU发送命令使计量单元开度最大，轨压找汽车修理更换回油线路。轨压正偏差大，导致原因大致有以下几点：1、低压油路不通顺；2、齿轮泵泵油不足；3、计量
⊙０⊙ 可能原因：1) 油泵回油不畅导致过多燃油进入油泵柱塞，造成轨压过高；2) 油泵燃油计量阀卡在常开或开度较大位置，导致轨压过高；3) 油泵溢流阀卡在常闭或开度较小位置，导致轨压过高。常见故障原因：计量单元机械卡滞造成轨压实际过高、回油管路堵塞还有形式为一种主动打开指的是系统中出现了其他故障码后，ECU发送命令使计量单元开度最大，轨
