2.快速、全面的清洗并不是最有效的清洗方式：对「节气门」和「进气门」这种容易严重「积碳」的部件，「进气系统免拆清洗」通常只能治标，不能治本。故此，才会有单独的「节气门清洗」和清洗节气门和喷油嘴是非常有必要的，因为节气门和喷油嘴容易产生积碳，产生积碳后会影响发动机的功能。如果汽车的节气门太脏，节气门就会漏气，车辆就会感到无力，油耗也会增加。如果汽车
1、要是私家车倒真是没必要。2、可以四万公里做一次清洗！要是你不确定可以让他们给你打开看看节气门脏不脏再决定是否清洗也不迟的。3、2万公里喷油嘴清洗剂必需要的：堵塞的原因喷油嘴清洗间隔，并没有固定答案。针对非常爱车的车主又愿意消费的，2万公里清洗一次。针对一般车主，3万公里一次。针对车况好、燃油质量好可以延长到4~6万公里建议清洗一次。喷油嘴
￣□￣｜｜ 其实进气道是非常有必要去清洗的，如果长时间不进行清理的话，会使得大量的积碳堆积在出口处，这样也会导致进气不畅，甚至还有可能会导致喷油嘴堵塞，这样也会对车如上分享的经历告诉我们，这个清洗作用还是有的或者是有必要的，喷油嘴的也是同理。但是当然各位可能不会
ˋ＾ˊ〉-# 对于大多数车来说，2万公里节气门、进气道、喷油嘴不需要全部清洗，只做清洗节气门就可以了，这个地方脏的最快，影响也最大，只清洗节气门的费用也不高。进气道、喷油嘴以及缸内积碳，可以通常4S店建议每隔2万公里至4万公里对汽车节气门清洗一次，清洗节气门并不是越频繁越好，过度清洗会使节气门内腔的特殊涂层被慢慢清洗掉，内腔失去了涂层，更容易造
严重的是无法工作。平时多清洁油路胶状物和积碳，PNF原液类燃油添加剂可以疏通喷油嘴，清洁油路，多跑跑需要2万公斤喷油嘴清洗剂。1、堵塞的原因是发动机内的碳堆积在喷油嘴上，燃油中的杂质等导致喷油嘴通道堵塞。开车一会儿，燃料系统就会形成一定的沉积物；2、因
