1.作用：废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。当发动机egr阀的作用与工作原理：egr阀的作用：egr是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。精确控制再循环的大小，以减小排放、改善性能。1.egr阀的作
柴油发动机的EGR阀工作原理，故障分析1. EGR 阀位置传感器的作用废气再循环(EGR) 系统按照是否设置有反馈监测元件，可以分为开环控制EGR系统和闭环控制EGR 系统。闭环控制EGR 系统EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入
egr阀工作原理，柴油车egr阀故障现象EGR阀也叫废气再循环阀，是一个安装在柴油机上用来控制进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。EGR【太平洋汽车】柴油egr阀的作用是对进气歧管的废气量进行控制，将发动机燃烧排除的废气引至进气歧管，使之再次参与燃烧，降低燃烧室温度及提高发动机工作效率，改
ˇ０ˇ 数控式EGR 阀安装在右排气歧管上，其作用是独立地对再循环到柴油机的废气量进行准确的控制，而不管歧管真空度的大小。EGR 阀通过3 个孔径递增的计量孔控制从排气歧管流EGR阀也叫废气再循环阀，是一个安装在柴油机上用来控制进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，是废气
综上所述，EGR系统是减少汽车氮氧化物排放的有效技术，原理是将部分废气引入进气侧进行二次燃烧，EGR阀的就是控制引入废气量的重要阀门，现在大多是由发动机电脑直接进行控制。标签：作用：ECU通过占空比信号控制EGR电磁阀，降低EGR阀背压，从而打开EGR阀。结构(如下图):EGR电磁阀有三个通气口EGR电磁阀不通电时，弹簧将阀体向上压紧，通大气阀口被关闭。这时EGR电磁阀
