这其中包括：机油压力和温度传感器、温度传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器、燃油压力和温度传感器、发动机转速传感器、发动机位置传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2、轮速传感器
在柴油发动机电控系统中，燃油含水率传感器与正时传感器是两种较常见的专用传感器，前者用于对燃油的含水量进行检测，后者用于检测实际的点火时刻。1)燃油含水宽温区热敏电阻在汽车工业、石油、地质钻探都有重要的应用，随着测量系统精密度的不断升级，对测温传感器的精度、可靠性、小型化等方面的要求也不断提高。目前用
这其中包括：机油压力和温度传感器、温度传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器、燃油压力和温度传感器、发动机转速传感器、发动机位置传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器等十余种传早期柴油发动机(车)几乎没有任何传感器，机油压力，水温，气压表，转速表，里程表等都是采用直感表，全车唯一和电有关的表就是电流表电压表。随着发展，水温传感器，油温传感器，油
1、水温传感器：(位于发动机出水口管路上)测量冷却液温度，用于喷油量的修正，扭矩修正，轨压修正以及热保护。2、大气压力传感器：(大气压力传感器集成在ECU内)楼主，有转速转感器，相位转感器，水温传感器，轨压传感器，EGR位置传感器空气流量计。
2、大气压力传感器：(大气压力传感器集成在ECU内)检测大气压力，测量海拔高度，用于控制喷油参数的修正。3、燃油温度传感器：(柴油粗滤器或油泵上)测量燃油温度1.曲轴转速传感器安装位置：飞轮壳上，曲轴皮带轮旁，发动机缸体上结构：磁脉冲式功能：用于测量发动机转速和曲轴转角。2.凸轮轴位置传感器安装位置：在凸轮轴前端结构：以磁绕组方
