但就目前中国市场上的柴油质量来说，高压共轨发动机并不适合。时间长了，就会出现问题，一般都是出现喷油阀磨损。这个不好修理，只能换新的，而且很贵。如今，在大多数的商用车上我们都能高压共轨柴油机耐久性好，很多卡车半挂车都在使用这种发动机。柴油机的效率高于汽油机，柴油机的工作原理也不同于汽油机。普通汽油发动机需要火花塞点燃可燃混
导读大家好，小评来为大家解答发动机高压共轨的优点是什么的问题，欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。1、它可以大大降低柴油机供油压力随发动机转音频解说大家好，现代柴油机采用了一种称为“共轨”的技术。共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，由
优点：柴油发动机的优点在于油耗低、可靠性高、寿命长、高扭大。柴油机排出的有害气体比汽油机少得多(尤其是CO少),所以相对于汽油发动机来说是环保的。缺点：转高压共轨技术是大部分柴油发动机都在使用的技术，这种柴油发动机耐用性是比较好的。汽车高压包容易坏可能是由于点火线圈负载过重，发电量过高时，车身电器、灯泡
1.高压共轨系统中的喷油压力柔性可调节，对不一样工况可确定所需要的最好喷射压力，进而提升柴油机综合性能。2.可单独地柔性操控喷油正时，配合高的喷射压力(120M当然，在一些带有燃油直喷的汽油发动机中也会采用共轨技术，像大众TSI、福特EcoBoost系列汽油发动机就采用了共轨系统。总结：柴油机实行高压共轨柴油电子控制的目的，是为了改善柴油机的燃油经济性和
高压共轨技术是大部分柴油发动机都在使用的技术，这种柴油发动机耐用性是比较好的。qcwx_m_2()高压共轨柴油机的耐久性很好，很多卡车、半挂车都在使用这种发动机。柴油机的效率高于汽油机，柴油机的工作原理与汽油机不同。普通汽油机需要火花塞点燃可燃混
