水温高的话，不能立即停车，要慢慢停。我认为，水温过高，可能导致冲破气缸垫，使冷却液进入发动机的气缸，由于液体的压缩比率不如气体，所以拉杆会被打弯，甚至断裂。发动机严重损坏。如一般水温在70℃~80℃为正常，冷却液的沸点要求高于103℃,冰点低于-35.5℃, 要求具有较高的沸点和较低的冰点。3 第三章导致汽车水温过高的原因分析3.1 冷却液充足但水温
一、发动机水温高后停一会儿正常嘛
发动机水温过高停一会是不可以继续开车的，因为发动机运转工作中产生的高热量，停一会自然风是难以满足需求的，如果没有待温度降下来继续开车的话，会引发水温过1、很多车知都有这种情况，车在你正常行驶的时候水温一般在六十至七十之间，【低挡高速除外】发动机运转时水箱里面的水也在循环；2、当汽车停车熄火后水箱里的水不再循环，
二、发动机水温高一会又正常
保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间，同时打开暖风至最大风挡位置，利用吹暖风帮助散热；同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。这个现象是正常的，所有车辆都会有的，高怠速的目的是为了让发动机温度尽快升高，以达到最佳工作温度。所有物体都是有热胀冷缩特性的，发动机气缸和活塞以及各个运动零部件都会热胀冷
三、提示发动机水温过高几分钟又恢复了是怎么回事
1.水温传感器出现故障。由于水温传感器安装在发动机气缸或气缸盖的水套上，与冷却水直接接触，因此可以测量发动机冷却水的温度。如果水温传感器出现故障或失效，发动机ECU在检测到水如果节温器损坏，也会影响发动机正常工作温度，导致水温表不稳定。3、冷却系统故障我们要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作，这也是导致汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。
四、汽车发动机水温突然过高熄火后又正常
车的水温会一会正常一会高是因为：1。冷却液失效：冷却液不足、冷却液泄漏或冷却液不足会导致发动机水温升高；2.冷却风扇故障：车辆高速行驶时，产生的热量不能及时如果你的汽车在行驶中水温高停一会就好了，就是很正常的，因为。你停下来以后发动机不致不继续产生温度了然后水温就会下降一些但是跑一节的话很可能又会出现这样的
